Kühlkette unter Strom
- Datum: 20.05.26
Elektrische Kühlung: Chiggiatos Erfolgsgeheimnis
In der Pharmalogistik ist Verlässlichkeit kein Bonus, sondern Geschäftsgrundlage. Schon wenige Grad Abweichung können Millionen Euro vernichten. Jahrzehntelang galt dafür nur eine Antwort: Diesel. Kühlaggregate liefen rund um die Uhr – laut, durstig, emissionsstark.
Der italienische Logistikspezialist Chiggiato S.p.A. widerlegt nun diese alte Rechnung. Mit elektrifizierter Trailerkühlung beweist das Familienunternehmen: Nachhaltigkeit ist selbst auf anspruchsvollen Langstrecken kein Wagnis mehr, sondern ein robuster Vorteil – technisch wie betriebswirtschaftlich.
Elektrisch kühlen – auch auf der Langstrecke
Der Wandel folgt einer klaren Kalkulation: Ein dieselgekühlter Trailer verbraucht pro Woche rund 360 Liter Kraftstoff. Mit der BPW ePower-Achse im Thermo King AxlePower-System drückt Chiggiato diesen Wert auf etwa 60 Liter. Das sind rund 80 Prozent weniger. Für die Betriebskosten ist das ein deutlicher Gewinn; für die Umwelt bedeutet es eine Einsparung von nahezu 800 Kilogramm CO₂ – pro Woche und Einheit. Auch die Wartungsbilanz profitiert: Weil die Kühlung nicht mehr ständig am Diesel hängt, sinkt die mechanische Belastung. Das reduziert Wartungskosten und erhöht die Verfügbarkeit – entscheidend in einem Geschäft, in dem Ausfälle teuer sind und Vertrauen nicht zu ersetzen.
Bemerkenswert ist vor allem der Einsatz auf der Langstrecke. Lange verließ man sich auf die Rekuperation nur im Verteilerverkehr, wo häufiges Bremsen viel Energie zurückliefert. Chiggiato beweist das Gegenteil: Nach einem 2.000-Kilometer-Testlauf nach Dänemark fährt das System inzwischen im italienischen Langstreckennetz. Selbst auf Autobahnen mit wenigen Bremsvorgängen gewinnt die ePower-Achse genug Energie, um die Batterien des Kühlsystems zu speisen. Für die strengen Anforderungen der Good Distribution Practice bleibt ein Diesel-Backup an Bord – nicht als Hauptquelle, sondern als Sicherheitsreserve.

Strategischer Vorsprung
Für Chiggiato geht es nicht nur um Kraftstoff. Die Investition zahlt auf drei strategische Ziele ein.
Erstens auf den Fahrer. In einer Branche mit chronischem Personalmangel macht eine „stille Nacht“ den Arbeitgeber attraktiver. Wenn das Dieselaggregat nicht mehr durchläuft, verschwinden Lärm und Vibrationen. Die Ruhezeiten werden erholsamer, die Arbeitsbedingungen besser, die Sicherheit steigt.
Zweitens auf die Kunden. Pharmaunternehmen und andere Verlader stehen unter wachsendem Druck, auch indirekte Emissionen in der Lieferkette zu senken. Chiggiatos „100% EV Powered“-Auftritt zeigt: Hier reagiert kein Logistiker nur auf ESG-Vorgaben – er geht aktiv auf sie zu.
Drittens auf die Marke. Eine Kundenveranstaltung und eine gezielte Social-Media-Kampagne machten die ePower-Trailer zum sichtbaren Beleg für nachhaltige Hightech-Logistik. Die Resonanz schärft Chiggiatos Profil als Vorreiter – und stärkt das Vertrauen der Kunden.
Der dreifache Nutzen
Für Luca Chiggiato ist die Entscheidung kein Trend-Thema, sondern Führungsanspruch. Seine Strategie ruht auf drei Säulen: Mehrwert für den Kunden, für die Umwelt und für das Unternehmen selbst. Wer führen will, muss auf allen drei Ebenen Wert schaffen. „Wir wollen nicht nur teilnehmen; wir wollen den Markt verändern“, sagt Chiggiato.
Das Unternehmen beseitigt einen letzten Einwand gegen elektrifizierte Kühlketten: die Annahme, dass Rekuperation nur bei ständigem Bremsen greift. Chiggiato zeigt: Auch Langstreckenprofile bieten genügend Potenzial – wenn Achse, Energiemanagement, Aufbau und Kühlung als System gedacht werden. Die Kühlkette der Zukunft ist damit nicht nur sicherer und leiser, sondern auch wirtschaftlicher.
Das technische Zusammenspiel
Der ePower-Trailer ist das Ergebnis spezialisierter europäischer Zusammenarbeit. Die Partnerschaft zwischen Chiggiato und BPW reicht bis 1972 zurück. Zum Einsatz kommt eine Konfiguration renommierter Partner:
- Achse und Energie: BPW ePower-Rekuperationsachse, integriert in das Thermo King AxlePower-System
- Chassis: Präzisionsrahmen von OMAR
- Isothermer Aufbau: IFAC-Aufbau zur Minimierung thermischer Verluste und zur Senkung des Energiebedarfs
„1972 von Fahrer Giuseppe Chiggiato gegründet“
Über Chiggiato
Lkw-Betrieb ist ein europaweit tätiger Logistikspezialist geworden. Das Kerngeschäft liegt in anspruchsvollen temperaturgeführten Transporten, darunter die kritische Blutplasma-Logistik in Italien. Darüber hinaus bedient Chiggiato Kunden aus Lebensmittel-, Mode- und Luxusgüterbranchen in Europa und im Nahen Osten.
Die Flotte umfasst moderne Kühlauflieger, Curtainsider und Spezialfahrzeuge, die rund um die Uhr digital überwacht werden. Zertifizierungen wie ISO 9001 und GDP unterstreichen den Qualitätsanspruch. Mit Digitalisierung und nachhaltiger Technik entwickelt Chiggiato sein historisches Versprechen weiter: zuverlässige Logistik für sensible Güter.