BPW AirSave: Premiere im „Ulmer Flügler“
- Datum: 27.01.26
Wenn es um maximales Volumen und hohe Umschlaggeschwindigkeit in der Getränkelogistik geht, ist der „Ulmer Flügler“ kaum zu schlagen. Der „Jumbo-Flügelsattel“, so die offizielle Bezeichnung des Aufliegers, bietet eine Ladehöhe bis zu 3,50 m und kann bis zu 56 Europaletten oder 42 Brunnenpaletten schultern. Um die maximale Ladehöhe zu realisieren, läuft der Sattelauflieger wie ein Tieflader mit 17,5‘‘ Zwillingsbereifung auf gekröpften BPW Achsen mit Airlight II Luftfederung. Für den Ladevorgang werden die kompletten Seitenwände elektrohydraulisch hochgeklappt. Dann mutet das vollständig geöffnete Fahrzeug wie ein Riesenvogel mit ausgebreiteten Flügeln an.
Der Geschäftsführer Josef Seibold hat die Firma ITL Fahrzeugbau mit seinem Partner Joachim Weigel 2014 gegründet – mit dem Fokus auf maßgeschneiderte Lösungen für die Getränkelogistik: „Wir bauen nicht nur LKW auf, sondern fertigen auch die kompletten Sattelauflieger für Getränke von Grund auf im eigenen Haus. Es sind alles Unikate – weil jeder Kunde etwas anderes wünscht. Da sind wir flexibel, deshalb steht ITL auch für ‘Individuelle Transport-Lösungen’.”
Trotz Druckverlust sicher in die Werkstatt
Für die Firma Kelle Transport & Logistik in Sontheim hat ITL Fahrzeugbau jetzt erstmals einen Getränkejumbo mit dem Reifendruck-Regelsystem BPW AirSave ausgestattet. Seit Juli 2024 sind mit der Regelung UN ECE R 141 Reifendruckkontroll- oder -regelanlagen auch für Trailer gesetzlich vorgeschrieben. Nach Beratungsgesprächen mit den BPW Vertriebsexperten Martin Eisele und Christian Kosney haben sich die Spedition und der Fahrzeugbauer bewusst für das aufwändigere Reifendruck-Regelsystem und nicht das reine Monitoring entschieden. So kann der Fahrer im Falle eines Druckverlusts im Reifen trotzdem sicher eine Werkstatt erreichen und bleibt nicht mit seinem Fahrzeug auf der Autobahn liegen.
Josef Seibold ist von den Vorteilen der automatischen Reifendruckregelung überzeugt: „Ein reines Monitoring bedeutet, dass der Fahrer sein System kontrollieren und im Blick haben muss. Das System BPW AirSave pumpt bei Bedarf permanent den Reifendruck nach und hält den Druck auf allen Reifen. Für den Fahrer und den Spediteur bedeutet es ein Gefühl der Sicherheit, dass alles funktioniert – gerade bei Fahrzeugen, die im Fernverkehr unterwegs sind und abends nicht wieder auf dem Hof stehen.“ Hinzu kommt, dass AirSave den Kraftstoffverbrauch und den Reifenverschleiß reduziert und so bis zu 890 Euro sowie 655 Kilogramm CO2 pro Jahr einspart.
Von Fernverkehr bis Shuttle rund um die Uhr
Der „Ulmer Flügler“ wird vielseitig eingesetzt. Natürlich hat Josef Seibold Kunden, die den Getränkejumbo für Langstrecken-Verkehre zum Beispiel aus Süddeutschland Richtung Norden einsetzen, um von dort Ware zu holen. Aber auch für Shuttle-Verkehre werden die Volumenauflieger genutzt, sagt Seibold: „Wir haben einen Kunden in Baden-Württemberg, der sieben Fahrzeuge nur für Shuttle-Verkehre von 20 Kilometern einsetzt, zwischen Mineralwasser-Werk Brunnen und Auslieferungslager. Im Hochsommer, wenn Wasser ohne Ende benötigt wird, fahren die auch dreischichtig rund um die Uhr.“
Gerade in diesem harten Saisongeschäft kommt es auf höchste Zuverlässigkeit an – und mit dem Reifendruck-Regelsystem BPW AirSave kann der „Ulmer Flügler“ jetzt noch mehr Sicherheit bieten.
